| 发明名称 | 大型增压内燃发动机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种大型增压内燃发动机(1)，包括一个涡轮增压器，该涡轮增压器带有一个废气驱动的涡轮和一个由涡轮来驱动并向发动机气缸供应增压空气的压缩机。内燃发动机还带有一个为了增加增压空气的绝对湿度而用水来使所述增压空气加湿的加湿单元(12)。一个或多个加湿单元可以由一个水槽(40，41)形成，通过这个水槽，待加湿的气体形成气泡。 | ||
| 申请公布号 | CN100400843C | 申请公布日期 | 2008.07.09 |
| 申请号 | CN200510056973.8 | 申请日期 | 2003.05.21 |
| 申请人 | 曼B与W狄赛尔公司 | 发明人 | 彼得·伯格－桑尼 |
| 分类号 | F02M31/20(2006.01);F02M25/025(2006.01);F02M35/10(2006.01);F02B37/00(2006.01) | 主分类号 | F02M31/20(2006.01) |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 朱登河;王学强 |
| 主权项 | 1.一种大型增压双冲程内燃发动机，包括一个涡轮增压器，该涡轮增压器具有一个废气驱动的涡轮(6)和一个由所述的涡轮(6)驱动而向所述发动机气缸供应增压空气的压缩机(9)，所述发动机包括一个废气再循环回路、一个用水加湿增压空气的加湿单元(12’)和/或一个用来加湿再循环气体的加湿单元(29’)，其中至少一个加湿单元(12’，29’)中包括一个或多个水槽(40，41)，待加湿的气体通过所述水槽(40，41)，其特征在于：所述水槽(40，41)填充有含有来自于发动机的废热的温水。 | ||
| 地址 | 丹麦哥本哈根 | ||