轴驱动车辆及其摆臂结构

摘要

本发明涉及一种两轮机动车的轴驱动车辆及其摆臂结构，其能够使轴驱动形式的摆臂尽可能地小型、轻型化。其在摆臂(10)的右臂部(20)收纳驱动轴(15)，通过万向联轴器(16)将其前端与输出轴(17)连结。枢轴管(22)设置在其中心(A)为比万向联轴器(16)的中心(B)更靠下方且后方的位置。所述开口部(28)向比枢轴管(22)更前方突出。利用非交叉形式，轴承间距充分。将万向联轴器(16)最大直径的中心B配置在比枢轴的中心A的前方，从而，也减小右臂部(20)前部的开口直径。因此，能够尽可能地使摆臂(10)小型、轻型化。

主权项

1.一种轴驱动车辆，其具有：通过枢轴将前端摆动自如地支承在车架上的摆臂、沿前后方向配置在形成于摆臂内部的空间内的驱动轴、连结驱动轴的前端部与搭载在车身侧的动力单元的输出轴的万向联轴器，驱动轴与枢轴俯视为交叉配置，而且，驱动轴和枢轴的各轴线在上下方向错开配置，经由驱动轴通过动力单元驱动支承在摆臂后端的后轮，其特征在于，所述万向联轴器的摆动中心配置在所述摆臂的摆动中心的前方。