发明名称 | 一种汽车差速器壳长度测量检具及测量方法 | ||
摘要 | 本发明属于机械加工量具领域,涉及一种汽车差速器壳长度测量检具及测量方法。它包括杠杆百分表6及百分表3,其特征是:定位支柱1和中间测量杆2分别与检具座8连接,定位支柱1的上端平面为定位面,杠杆百分表6通过夹紧装置7与检具座8连接,杠杆百分表6的触头测量时与测量体端面接触,百分表3通过夹紧装置与L<SUB>1</SUB>长度检测装置4连接;校正时,L<SUB>1</SUB>长度检测装置4放在L<SUB>2</SUB>长度标准体上平面上,测量时,L<SUB>1</SUB>长度检测装置4放在上测量体端面上。两百分表经过校正后,汽车差速器壳总成通过检具座中间一根支柱放在定位支柱上。上端差速器轴承颈部放入检测装置,读入两百分表数据为两轴颈端面至法兰的距离。检具使用方便,读数正确,误差小,能连续检测,检测速度快。 | ||
申请公布号 | CN101206107A | 申请公布日期 | 2008.06.25 |
申请号 | CN200710168953.9 | 申请日期 | 2007.12.15 |
申请人 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 发明人 | 黄平辉;唐思成;胡义华;吴北光;敖辉光 |
分类号 | G01B5/02(2006.01) | 主分类号 | G01B5/02(2006.01) |
代理机构 | 南昌新天下专利代理有限公司 | 代理人 | 施秀瑾 |
主权项 | 1.一种汽车差速器壳长度测量检具,它包括杠杆百分表(6)及百分表(3),其特征是:定位支柱(1)和中间测量杆(2)分别与检具座(8)连接,定位支柱(1)的上端平面为定位面,杠杆百分表(6)通过夹紧装置(7)与检具座(8)连接,杠杆百分表(6)的触头测量时与测量体端面接触,百分表(3)通过夹紧装置与L1长度检测装置(4)连接;校正时,L1长度检测装置(4)放在L2长度标准体上平面上,测量时,L1长度检测装置(4)放在上测量体端面上。 | ||
地址 | 344000江西省抚州市临川大道中段 |