一种轮胎式门吊

摘要

本实用新型涉及一种用于铁路轨道尤其是无碴轨道施工吊装的轮胎式门吊，包括有门架，门架上方的主梁上安设行走起吊装置，门架下方的下横梁两端安设轮胎行走机构，门架上还设置有动力系统和驾驶操纵室，其特征在于在下横梁的两端可安设摆转变跨机构，通过摆转变跨机构与轮胎行走机构相连。并在主梁的两端铰接有可折叠悬梁，以实现主梁长度的变化。本实用新型整机结构简单，设置合理，运行机动灵活；主梁的长度和轮胎行走机构的跨度可变，能够适应不同场地和空间的要求，作业范围广，场地适应性能强。本实用新型施工吊装方便，作业效率高，吊装稳定精确，施工安全可靠，可充分满足无碴轨道施工的各种工况，且维护保养便捷。

主权项

1.一种轮胎式门吊，包括有门架，门架上方的主梁(5)上安设行走起吊装置(3)，门架下方的下横梁(16)两端安设轮胎行走机构，门架上还设置有动力系统(2)和驾驶操纵室(4)，其特征在于在下横梁的两端可安设摆转变跨机构(9)，通过摆转变跨机构与轮胎行走机构相连。