| 发明名称 | 汽车的车轮悬挂装置 | ||
| 摘要 | 汽车(7)的车轮悬挂装置，具有一个支承元件(5)、一个与支承元件(5)间距布置的车轮支座(1)，该车轮支座可以围绕一个转向轴线(30)摆动、一个可旋转地设置于车轮支座(1)上的车轮(14)、一个至少间接可旋转地设置于支承元件(5)上的转向盘(58)，借助于这转向盘可以使车轮支座(1)围绕转向轴线(30)摆动、至少一个与车轮支座(1)连接的铰链(8)，该铰链具有一个外壳(26)、一个在这外壳里可摆动地设置的铰链销(25)和一个具有一个磁体(27)和一个磁场敏感的传感器组件(28)的角度测量装置，还有至少一个导向装置(2)，通过这导向装置使铰链(8)与支承元件(5)相连接。借助于角度测量装置可以检测到铰链销(25)相对于外壳(26)在至少二个不同的空间方向上的偏转(ω)，其中磁体(27)的磁化(M)倾斜于转向轴线(30)布置。 | ||
| 申请公布号 | CN101198510A | 申请公布日期 | 2008.06.11 |
| 申请号 | CN200680021656.5 | 申请日期 | 2006.06.16 |
| 申请人 | ZF腓特烈港股份公司 | 发明人 | H·洛米勒;F·霍伊斯勒;M·克兰克;J·斯普拉特 |
| 分类号 | B62D15/02(2006.01);B60G7/00(2006.01);B60G17/019(2006.01) | 主分类号 | B62D15/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹若 |
| 主权项 | 1.用于汽车(7)的车轮悬挂装置，具有支承元件(5)，与支承元件(5)间隔布置的车轮支座(1)，该车轮支座可以围绕转向轴线(30)摆动，可以旋转地设置于车轮支座(1)上的车轮(14)，可以旋转地至少间接地设置于支承元件(5)上的转向盘(58)，借助于该转向盘可以使车轮支座(1)围绕转向轴线(30)摆动，至少一个与车轮支座(1)连接的铰链(8)，它具有外壳(26)、可摆动地设置在该外壳中的铰链销(25)和具有磁体(27)和对磁场敏感的传感器组件(28)的角度测量装置，至少一个导向装置(2)，通过该导向装置使铰链(8)与支承元件(5)连接，其特征在于，-借助于角度测量装置可以检测铰链销(25)相对于外壳(26)在至少两个不同的空间方向上的偏转(ω)，和-磁体(27)的磁化(M)倾斜于转向轴线(30)延伸地定向。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈港 | ||