用于控制缆线的端部的连接装置

摘要

连接装置，将控制缆线的端部连接于控制构件，特别是连接于机动车辆变速箱的变速杆，包括：外部主体，可连接于控制缆线且具有通孔；衬套，可插入主体的通孔中以可松脱地锁定于装配位置；以及盖，在沿轴向与可插入衬套的侧面相对的侧面上封闭着通孔。衬套有弹性接合装置，与主体的相应保持构件配合工作以可松脱地将衬套锁定于装配位置，且衬套还有与弹性接合装置一体形成的凸轮部分。盖固定于主体上以绕着基本上与孔的轴线重合的转动轴线转动，还设置有保持装置，保持装置设置成与衬套的凸轮部分配合工作，当盖刚绕着其转动轴线转动时，构件就引起凸轮部分以及衬套的接合装置发生弹性偏转，引起后者从主体的保持装置上脱离且容许衬套从主体拆除。

主权项

1.一种连接装置，用于将控制缆线的一个端部连接于一控制构件上，这种装置包括：一外部主体(11)，可连接于控制缆线上并且具有一通孔(12)；一衬套(13)，可插入主体(11)的通孔(12)中以便可松脱地锁定于一装配位置上；以及一盖(14)，用于在沿轴向与可插入衬套(13)的侧面相对的侧面上封闭着通孔(12)；其中衬套(13)设置有弹性接合装置(15、15a)，它们能够与主体(11)的相应保持构件(17)配合工作以便可松脱地将衬套(13)锁定于装配位置上；其特征在于，衬套(13)还设置有与弹性接合装置(15、15a)一体形成的凸轮部分(21)；盖(14)固定于主体(11)上以便绕着一基本上与孔(12)的轴线重合的转动轴线转动；盖(14)设置有保持装置(22)，保持装置(22)设置成与衬套(13)的凸轮部分(21)配合工作，以便使得当盖刚一绕着所述转动轴线转动时，保持装置(22)就引起凸轮部分(21)以及衬套(13)的接合装置(15、15a)发生弹性偏转，从而引起后者从主体(11)的保持构件(17)上脱离并且容许衬套(13)从主体(11)上拆除。