一级踏步铰接车支撑桥门式桥架

摘要

一种一级踏步铰接车支撑桥门式桥架，两根C形梁对称背对布置，有至少四根圆管梁连于两C形梁之间，并且与两C形梁连接成排管形门式结构，在两根C形梁的中部外侧各连有一个轴头总成，C形梁为箱形结构，在两个C形梁的四个端部各有一个下沉的台阶，每一台阶外端与一个用于安装气囊和减震器的托座固定连接，上述四根圆管梁之间连有管间加强板。上述两C形梁与圆管梁相连接的部位连有内加强板，两C形梁与轴头总成连接部位的外侧安装有外加强板，外加强板的上半部分突出于C形梁上表面，并且在外加强板的上半部分开有用以安装轴头总成的对穿螺栓孔。使目前一级踏步铰接公交车中间通道区域实现了宽通道、平地板。

主权项

1.一种一级踏步铰接车支撑桥门式桥架，包括C形梁、圆管梁和与C形梁连接的气囊和减震器托座，其特征在于：两根C形梁(1)对称背对布置，有至少四根圆管梁(2)连于两C形梁之间，并且与两C形梁(1)连接成排管形门式结构，在两根C形梁(1)的中部外侧各连有一个轴头总成(10)，C形梁(1)为箱形结构，在两个C形梁(1)的四个端部各有一个下沉的台阶，每一台阶外端与一个用于安装气囊(5)和减震器(6)的托座(12)固定连接，其中位于最外侧的圆管梁前端与斜推力杆座(7)连接，斜推力杆座上连接有两根斜推力杆(8)。