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Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung insbesondere für eine Klappe eines Fahrzeugs, mit einem mit einem feststehenden Bauteil oder einem bewegbaren Bauteil verbindbaren ersten Befestigungselement und mit einem an dem dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende axial relativ dazu bewegbaren Gehäuserohr 1, das an seinem dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende ein mit dem bewegbaren Bauteil oder dem feststehenden Bauteil befestigbares zweites Befestigungselement aufweist, mit einem eine Gewindespindel 8 und eine auf der Gewindespindel 8 angeordnete Spindelmutter 9 aufweisenden Spindeltrieb, durch den das erste Befestigungselement und das Gehäuserohr 1 axial relativ zueinander bewegbar antreibbar sind, wobei der Spindeltrieb von einem Elektromotor 21 drehbar antreibbar ist, durch dessen Motorwelle die Gewindespindel 8 drehbar antreibbar ist. Der Spindeltrieb ist bei axialer Auseinanderbewegung des ersten Befestigungselements und des Gehäuserohres 1 mit einem sich über den Bewegungsweg reduzierenden Drehmoment drehbar antreibbar. |
