发明名称 |
特轻型电动起锚绞车 |
摘要 |
本实用新型涉及一种特轻型电动起锚绞车,主要包括减速电动机组、卷筒轴组件、拨叉组件、刹车组件、棘爪装置、底座、锚绞车控制器和电控箱,减速电动机组采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的形式,电动机插装于减速器输入端,与减速器联结成为一个整体,主轴直接插在减速器空心轴上;卷筒轴组件主要由主轴、墙架、卷筒、牙嵌式离合器组成,卷筒与主轴是浮动联接,在卷筒上有作离合器用的嵌牙,同时主轴上也装有牙嵌式离合器,通过拨叉组件操纵离合器来实现卷筒与主轴的结合或者脱开,当卷筒与离合器合上时,卷筒与主轴同步转动。本实用新型有益的效果是:由于采用了较少的部件,采用了铝合金材料,在保证同类产品的性能前提下,整体重量显著下降。 |
申请公布号 |
CN201058797Y |
申请公布日期 |
2008.05.14 |
申请号 |
CN200720109162.4 |
申请日期 |
2007.05.10 |
申请人 |
杭州花园机电设备有限公司 |
发明人 |
俞晓光;许仕华 |
分类号 |
B66D1/00(2006.01);B66D1/12(2006.01);B66D1/30(2006.01) |
主分类号 |
B66D1/00(2006.01) |
代理机构 |
杭州九洲专利事务所有限公司 |
代理人 |
陈继亮 |
主权项 |
1.一种特轻型电动起锚绞车,其特征是:主要包括减速电动机组(12)、卷筒轴组件(1)、拨叉组件(2)、刹车组件(3)、棘爪装置(4)、底座(5)、锚绞车控制器和电控箱,减速电动机组(12)采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的形式,电动机插装于减速器输入端,与减速器联结成为一个整体,主轴直接插在减速器空心轴上;卷筒轴组件(1)主要由主轴、墙架(11)、卷筒(8)、牙嵌式离合器组成,卷筒(8)与主轴是浮动联接,在卷筒(8)上有作离合器用的嵌牙,同时主轴上也装有牙嵌式离合器,通过拨叉组件(2)操纵离合器来实现卷筒与主轴的结合或者脱开,当卷筒与离合器合上时,卷筒与主轴同步转动。 |
地址 |
311112浙江省杭州市莫干山路金家渡中路10号 |