电动储能变速器及其功能实现方法

摘要

一种电动储能变速器，其动力源的转速不再与负载转速与转矩线性对应，为提高动力源的能源利用效率提供了保证。变速器能够根据负载变化和转速要求，进行驱动力匹配无级调节变速比，实现了良好的无级调速性能，而且具有极宽的调速范围和良好转矩输出特性。变速器可在电动模式、动力源模式和混合模式多种状况下运行，能够在驱动与蓄能之间进行合理的能源分配。这种变速器极大的减小了机械传动部件，有效降低了机械传动中的摩擦损耗。这种变速器的结构简单，控制简约，使得生产成本大为降低。

主权项

1.一种电动储能变速器及其功能实现方法，包括控制装置(9)、储能装置(10)、动力源(1)与离合器(3)等，动力源(1)的输出轴(2)与电动储能变速器通过离合器(3)相连，电动储能变速器的输出轴为驱动轴(8)。其特征在于电动储能变速器可以通过以下措施达到：在电动储能式变速器中，安装有鼠笼式磁极组(5)，鼠笼式磁极组(5)轴向一端与离合器(3)固定连接，鼠笼式磁极组(5)能以离合器(3)轴为轴心转动；鼠笼式磁极组(5)外侧与其同轴转动配合安装有定子绕组(6)，定子绕组(6)通过外壳固定在机架(11)上；鼠笼式磁极组(5)内侧与其同轴转动配合安装有转子绕组(4)，转子绕组(4)的延长轴为驱动轴(8)；安装有角位移传感器(7)，能够分别实时检测鼠笼式磁极组(5)以及转子绕组(4)磁极的角位移位置状态及运动状态；控制装置(9)能够利用储能装置(10)的能量，分别对定子绕组(6)和转子绕组(4)提供旋转励磁；定子绕组(6)和转子绕组(4)中产生的感生电流，通过控制装置(9)能够分别对储能装置(10)进行蓄能(充电)。