发明名称 |
一种钢卷尺连体制动刹车机构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种钢卷尺连体制动刹车机构,包括制动按钮、拉板和刹车凸轮,所述制动按钮包括制动端和复位端,制动端下部设有一插孔,制动按钮中部连接到钢卷尺壳体上;所述拉板上部设有上拉柱,拉板下部设有下拉柱,拉板中部设有突触,所述上拉柱插入制动按钮的插孔中,下拉柱连接刹车凸轮;刹车凸轮上设有凸轮块、凸轮缺口和凸轮轴孔,凸轮块和凸轮缺口形成凸轮的直角形状,下拉柱连接凸轮轴,凸轮块抵住压紧片。本实用新型的有益效果为:制动刹车效果好且不容易松动;由于该机构不设置弹簧复位装置,所以可以产生更大的压紧力,压紧状态更加牢固。 |
申请公布号 |
CN201034517Y |
申请公布日期 |
2008.03.12 |
申请号 |
CN200720001110.5 |
申请日期 |
2007.01.19 |
申请人 |
陆群胜 |
发明人 |
陆群胜 |
分类号 |
G01B3/10(2006.01) |
主分类号 |
G01B3/10(2006.01) |
代理机构 |
北京纽乐康知识产权代理事务所 |
代理人 |
田磊;杨忠孝 |
主权项 |
1.一种钢卷尺连体制动刹车机构,包括制动按钮(1)、拉板(2)和刹车凸轮(3),其特征在于:所述的制动按钮(1)包括制动端(4)和复位端(5),制动端(4)下部设有一插孔(6),制动按钮(1)的中部连接到钢卷尺壳体(7)上;所述的拉板(2)上部设有上拉柱(8),拉板(2)下部设有下拉柱(9),拉板(2)的中部设有突触(10),所述的上拉柱(8)插入制动按钮(1)的插孔(6)中,下拉柱(9)连接刹车凸轮(3);刹车凸轮(3)上设有凸轮块(11)、凸轮缺口(12)和凸轮轴孔(13),凸轮块(11)和凸轮缺口(12)形成凸轮的直角形状,下拉柱(9)连接凸轮轴,凸轮块(11)抵住压紧片(14)。 |
地址 |
315300浙江省慈溪市宗汉街道二塘新村下漾山路12组15号 |