机动车用纵置单缸直联轴传动机构

摘要

本实用新型属于机动车用传动机构，具体为一种新型单缸发动机纵置式直联轴传动机构。它包括纵置的发动机、传动轴总成、离合器、离合器分离机构，其技术方案为：发动机的飞轮与前传动箱输入轴直接连接，传动轴总成前端通过前万向节与垂直改变传动方向的前传动箱的输出轴相连，传动轴总成后端通过后万向节和离合器端盖与离合器连接；离合器安装在垂直改变传动方向的后传动箱的输入轴上。本实用新型结构紧凑、简单、传递可靠，能充分发挥现有资源，将发动机、传动轴、离合器和联体后桥更好的连接起来，有效的传递动力。

主权项

1.一种机动车用纵置单缸直联轴传动机构，包括纵置的发动机(1)、传动轴总成(5)、离合器(8)、离合器分离机构，其特征是：发动机(1)的飞轮与前传动箱(2)输入轴直接连接，传动轴总成(5)前端通过前万向节(4)与垂直改变传动方向的前传动箱(2)的输出轴相连，传动轴总成(5)后端通过后万向节(6)和离合器端盖(7)与离合器(8)连接；离合器(8)安装在垂直改变传动方向的后传动箱(12)的输入轴上。