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DISPOSIçãO EM TRANSMISSãO DA TRAçãO DE TRICICLOS O modelo de utilidade refere-se a uma disposição construtiva introduzida em sistema de transmissão de torque para tração das rodas traseiras de um triciclo. A disposição em sistema de transmissão de torque para as rodas traseiras dos triciclos compreende um trecho anterior (1) e um trecho posterior (2). O trecho anterior se caracteriza por uma transmissão de bicicleta convencional é composto por um conjunto de pé-de-vela (11) onde está montada a coroa (12) que aciona a corrente (13). Um sistema de câmbio convencional (14) permite que a corrente (13) migre de um pinhão maior (15) para outro, de acordo com a velocidade desejada. O conjunto de pinhões (15) é fixado em um eixo intermediário (16) onde está também fixada uma engrenagem independente (17), responsável pela transmissão do torque para um eixo posterior (25) em cujas extremidades estão solidarizadas as rodas traseiras. O trecho posterior da transmissão (2) compreende uma corrente (21) acoplada na engrenagem intermediária (17) que possui um esticador (22) atuante por mola. Um pinhão traseiro (23) e uma catraca (24) estão montados em um eixo (25) onde estão solidarizadas em suas extremidades as rodas traseiras. Os dois semi-eixos que compõem o eixo traseiro (25) estão interligados por uma embreagem (26), permitindo, quando acionada, o giro livre de um deles durante a realização das curvas. Essa embreagem (25) é comandada pelo ciclista por meio de uma manete instalada no guidão do triciclo.
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