| 发明名称 | 具有可变气门装置的内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种具有可变气门装置的内燃机，在具有可控制气门动作特性的可变气门装置的内燃机中，该内燃机可以分别控制进气阀和排气阀，同时，高效地布置该控制用的执行元件。可变气门装置(40)具有可控制由进气阀(34a)和排气阀(34b)组成的内燃机阀的气门动作特性的气门特性可变机构(61)，上述气门特性可变机构(61)具有使上述内燃机阀(34a、34b)的动作正时和升程变化的电动马达，该电动马达被配置在上述配气室(32)外，并且，靠近节气阀装置(26)配置在气缸进气侧。 | ||
| 申请公布号 | CN101122246A | 申请公布日期 | 2008.02.13 |
| 申请号 | CN200710122606.2 | 申请日期 | 2007.07.06 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 井元丰;黑木正宏 |
| 分类号 | F01L13/00(2006.01);F01L1/02(2006.01);F02D13/02(2006.01) | 主分类号 | F01L13/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京华夏正合知识产权代理事务所 | 代理人 | 韩登营 |
| 主权项 | 1.一种具有可变气门装置的内燃机，搭载在车辆上，具有气缸盖和可变气门装置，其中，气缸盖与气缸主体结合，形成燃烧室和配气室，可变气门装置具有气门特性可变机构，该气门特性可变机构对至少包含进气阀和排气阀之一方的内燃机阀的气门动作特性进行控制，上述气门特性可变机构具有使上述内燃机阀的动作正时和升程中的至少一方变化的执行元件，该执行元件被配置在上述配气室外，这样的内燃机具有如下特征：上述执行元件被配置在气缸进气侧，而且靠近节气阀装置配置。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||