发明名称 |
一种船舶整流导管的制造方法 |
摘要 |
本发明涉及一种船舶整流导管的制造方法,该方法包括如下步骤:①制作艏胎板并加工第一豁口,制作艉胎板并加工出第二豁口,定位为胎架;②设置胎架的基面,选定其最低点并保证水平;③拼装出外壳板,并对外壳板轧半圆台面;④在第一豁口和第二豁口内架设所述的外壳板;⑤在外壳板内划线并安装纵横分布的肘板;⑥在肘板上安装内壳组成板,各组成板焊接成为内壳板,检验并调整后完成整流导管的制造。本发明的整流导管的制造方法易于控制整流导管制造过程的变形,保障整流导管内外线性的精确度,使生产效率大大提高,节约时间,加快整船的建造速度。 |
申请公布号 |
CN101108648A |
申请公布日期 |
2008.01.23 |
申请号 |
CN200710044934.5 |
申请日期 |
2007.08.16 |
申请人 |
沪东中华造船(集团)有限公司 |
发明人 |
姚银弟;徐兴智;周飞;陈建中 |
分类号 |
B63B9/06(2006.01);B23K31/00(2006.01) |
主分类号 |
B63B9/06(2006.01) |
代理机构 |
上海新天专利代理有限公司 |
代理人 |
张泽纯 |
主权项 |
1.一种船舶整流导管的制造方法,该整流导管包括内壳板(1)和外壳板(2),其特征在于,该方法包括如下步骤:①利用方形钢板分别制作艉胎板(3)和艏胎板(4),并在艏胎板(4)的顶端加工出半径为R1的半圆形的第一豁口(41),在艉胎板(3)的顶端加工出半径为R2的半圆形的第二豁口(31),将艉胎板(3)和艏胎板(4)平行放置于制造场地内,由艉胎板(3)和艏胎板(4)组成一个胎架;②设置胎架的水平基面S并选定其最低点,调整艉胎板(3)和艏胎板(4),使第一豁口(41)和第二豁口(31)的圆心连线平行于所述的水平基面S,将该胎架固定于制作场地内;③拼装出外壳平板,并将该外壳平板轧制成半圆锥面形的外壳板(2),该外壳板(2)的一端半径为R1,另一端半径为R2;④在所述的第一豁口(41)和第二豁口(31)内架设制作完成的外壳板(2),外壳板半径为R1的一端置于第一豁口(41)内,半径为R2一端置于第二豁口(31)内,并将外壳板(2)点焊在胎架上;⑤在外壳板(2)内划定位线,并将多个肘板(7)安装在外壳板(2)内所划出的定位线上;⑥在各个肘板(7)的上端安装块状的内壳组成板,内壳组成板安装后形成完整的内壳板(1),检验并调整后完成该整流导管的制造。 |
地址 |
200129上海市浦东大道2851号 |