发明名称 |
泵阀复合流量匹配进出油口独立控制电液系统 |
摘要 |
本发明公开了一种泵阀复合流量匹配进出油口独立控制电液系统,其特征在于液压动力源的输出流量是由电子信号控制连续调整的,流量匹配控制器是设置在压力传感器和液压动力源的油管间,进出油口独立控制阀组是由压力传感器I、II,二位二通比例节流阀I、II、二位二通电磁换向阀I、II构成。本发明提出了使动力源的输出流量始终与所有执行器所需流量相匹配,使控制最高负载执行器的进油阀全开的控制原理,不仅可使各个执行器都可按进出油口独立控制的原理进行控制,并可使系统的节流损失降到最低。其创新思路还在于根据负载的运动方向分别检测进口与出口的流量,实现了系统的流量匹配,保证了执行器在各个方向运动的平稳性,为工业控制技术特别是装备制造业的自动控制提供了条件。 |
申请公布号 |
CN101109398A |
申请公布日期 |
2008.01.23 |
申请号 |
CN200710062517.3 |
申请日期 |
2007.08.01 |
申请人 |
太原理工大学 |
发明人 |
权龙;冯克温;陈青 |
分类号 |
F15B13/044(2006.01);F15B11/08(2006.01) |
主分类号 |
F15B13/044(2006.01) |
代理机构 |
山西太原科卫专利事务所 |
代理人 |
戎文华 |
主权项 |
1.泵阀复合流量匹配进出油口独立控制电液系统,其含有液压执行器(1)、安全阀(2)、液压动力源(3)、流量匹配控制器(4)、进出油口独立控制阀组(5),其特征是液压动力源(3)的输出流量可由电子信号控制连续调整,增设了流量匹配控制器(4),进出油口独立控制阀组(5)是由压力传感器I(6)、压力传感器II(7)、二位二通比例节流阀I(8)、二位二通比例节流阀II(9)、二位二通电磁换向阀I(10)和二位二通电磁换向阀II(11)构成,其连接结构如下:其连接方式1是:二位二通比例节流阀I(8)的进口经过油管L2与液压执行器(1)的油口PA连通,出口与油箱T连通,二位二通比例节流阀II(9)的进口经过油管L3与液压执行器(1)的油口PB连通,出口与油箱T连通,二位二通电磁换向阀I(10)的进油口通过油管L1与液压动力源(3)的出口P连通,出口经过油管L2与液压执行器(1)油口PA连通,二位二通电磁换向阀II(11)的进油口经过油管L1与液压动力源(3)的出口P连通,出口经油管L3与液压执行器(1)的油口PB连通,压力传感器I(6)安装在与液压执行器(1)油口PA连通的油管L2上,其输出信号经导线连接到流量匹配控制器(4),压力传感器II(7)安装在与液压执行器(1)油口PB连通的油管L3上,其输出信号经过导线连接到流量匹配控制器(4);其连接方式2是:二位二通比例节流阀I(8)的进口经过油管L2与液压执行器(1)的油口PA连通,出口与油箱T连通,二位二通比例节流阀II(9)的进油口经油管L1连接到液压动力源(3)的出口P,其出口经油管L2连接到液压执行器(1)的油口PA,二位二通电磁换向阀I(10)的进口经油管L3与液压执行器(1)的油口PB连通,其出口与油箱T连通,二位二通电磁换向阀II(11)的进油口经过油管L1与液压动力源(3)的出口P连通,出口经油管L3与液压执行器(1)的油口PB连通;或者进出油口独立控制阀组(5)是由压力传感器III(12)、三位四通换向阀(13)、二位二通比例节流阀III(14)组成,三位四通换向阀(13)的进油口经油管L1与液压动力源(3)的出口P连通,出油口A经油管L2连接到液压执行器(1)的油口PA,出油口B经油管L3连接到液压执行器(1)的油口PB,其回油口t经油管L4连接到二位二通比例节流阀的出口与油箱T连通,压力传感器III(12)安装在油管L4上,其输出信号经导线连接到流量匹配控制器(4);或者进出油口独立控制阀组(5)是由压力传感器I(6)、压力传感器II(7)、三位四通比例方向节流阀(15)、二位二通电磁换向阀I(10)、二位二通电磁换向阀II(11)组成,三位四通比例方向节流阀(15)的进油口经油管L1与液压动力源(3)的出口P连通,其出油口A2经油管L2连接到液压执行器(1)的油口PA,其回油口直接与油箱T连通,二位二通电磁换向阀I(10)的进口经油管L3与液压执行器(1)的油口PB连通,其出口与油箱T连通,二位二通电磁换向阀II(11)的进油口经过油管L1与液压动力源(3)的出口P连通,出口经油管L3与液压执行器(1)的油口PB连通。 |
地址 |
030024山西省太原市迎泽西大街79号 |