TORSIONAL VIBRATION DAMPERS, IN PARTICULAR A DUAL-MASS FLYWHEEL BETWEEN THE COMBUSTION ENGINE AND THE GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE

摘要

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad (1), welches im Wesentlichen aus einer direkt mit der Antriebswelle (2) der Brennkraftmaschine verbundenen Primärmasse (4) und aus einer koaxial zu dieser Primärmasse (4) angeordneten sowie über eine Kupplung (5) mit der Eingangswelle (7) des Getriebes verbundenen Sekundärmasse (8) besteht, wobei die Primärmasse (4) und die Sekundärmasse (8) durch mehrere zwischen diesen angeordnete Dämpfungsmittel (9) miteinander gekoppelt und entgegen der Wirkung dieser Dämpfungsmittel (9) über eine zwischen einem koaxialen Lagerflansch (10) an der Primärmasse (4) und einem koaxialen Lagerflansch (11) an der Sekundärmasse (8) angeordnete Wälzlagerung (12) relativ zueinander verdrehbar sind. Erfindungsgemäß wird die Wälzlagerung (12) durch eine der Aufnahme sowohl radialer als auch axialer Betriebskräfte dienende zweireihige Kugelrollenlagereinheit (13) gebildet, deren Wälzkörper (14) als Kugelrollen mit jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachten Seitenflächen (15, 16) ausgebildet sind, wobei der Lagerflansch (10) an der Primärmasse (4) zugleich als mit eingeformten Innenlaufbahnen (17, 18) für beide Wälzkörperreihen (19, 20) versehener innerer Lagerring (21) ausgebildet ist und der beidseitig axial abgedichtete Zwischenraum zwischen dem Lagerflansch (10) und einem separaten äußeren Lagerring (22) als ein um das jeweils von der Kugelgrundform reduzierte Volumen aller Wälzkörper (14) vergrößertes Fettdepot (23) ausgebildet ist.