发明名称 |
一种新型内燃发动机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种内燃发动机,采用的技术方案是双连杆和双曲柄设计,即将相邻的两个曲轴上的连杆通过连杆销装在一个活塞上;在两个曲轴上与此相对的另一侧也可以采用同样的设计;在上述设计中,两个连杆整体或接近气缸的局部段还可以设计成弧形;有益效果是由于同步又生成了一种与上述侧向冲击力大小相等,方向相反的另外一个反向冲击力,两个冲击力的合成结果自然为零,很显然原有的侧向冲击力被完全抵消了;另外,与现有的内燃发动机相比,本实用新型所设计的连杆和曲柄形成了变焦状态,即曲柄的中心线与活塞行程的中心线间存在着一个偏心距e,这就加大了连杆对曲柄的输出扭矩,加大了活塞的行程,提高了发动机的工况参数。 |
申请公布号 |
CN200999656Y |
申请公布日期 |
2008.01.02 |
申请号 |
CN200720115569.8 |
申请日期 |
2007.02.07 |
申请人 |
杨焕利 |
发明人 |
杨焕利 |
分类号 |
F02B75/32(2006.01) |
主分类号 |
F02B75/32(2006.01) |
代理机构 |
齐齐哈尔鹤城专利事务所 |
代理人 |
叶仲刚 |
主权项 |
1、一种内燃发动机,包括气缸和连杆,其特征在于:该内燃发动机采用双连杆和双曲柄设计,就是将相邻的两个曲轴(1、2)上的两个连杆(3、4)通过连杆销(5)装在一个活塞(6)上。 |
地址 |
161006黑龙江省齐齐哈尔市建华区齐齐哈尔市聋哑制材厂 |