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Es wird eine Getriebeeinheit, insbesondere Hinterachsgetriebeeinheit, zur Führung eines Antriebsmomentes von einer Antriebswelle (2) auf zwei Abtriebswellen (3, 5) über eine Differenzialeinheit (15) und eine mittels des wenigstens einen Motors (37) zuschaltbare, stufenlos einstellbare Vorrichtung (14) zur Beeinflussung des Verteilungsgrades des Antriebsmoments auf die Abtriebswellen (3, 5) vorgeschlagen, wobei die Differenzialeinheit (15) ein Differenzial (17) und einen mit der Antriebswelle (2) wirkverbundenen Differenzialkorb (19) aufweist und die Vorrichtung (14) zur Beeinflussung des Verteilungsgrades des Antriebsmoments wenigstens einen Planetensatz (39) als Übersetzungsstufe aufweist, welche mit dem Differenzialkorb (19) und einer zugeordneten Abtriebswelle (3 bzw. 5) wirkverbunden ist und welche mittels eines Schaltelements (77) zuschaltbar ist, und wobei der Planetensatz (39) ein mit dem Differenzialkorb (19) verbundenes erstes Sonnenrad (61), ein mit der jeweiligen Abtriebswelle (3, 5) verbundenes zweites Sonnenrad (63), mit den beiden Sonnenrädern (61, 63) wechselwirkende Planetenräder (69, 71) und einen als Steg (65) ausgebildeten Planetenträger aufweist. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass jedes Planetenrad (69, 71) eine axial durchgängige Verzahnung aufweist, mit der sowohl das erste Sonnenrad (61) als auch das zweite Sonnenrad (63) in Eingriff steht.
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