| 发明名称 | 电动机的控制装置及车载用电动机驱动系统 | ||
| 摘要 | 一种电动机的控制装置，逆变器(32)将发电机(21)的直流发电输出变换成交流电力，供给交流电动机(40)。控制器(100)，控制逆变器(32)中的直流—交流变换。由过电压检出电路(36)和半导体开关(38)构成的阻止单元，在逆变器(32)停止时，阻止发电机(21)的发电输出供给逆变器(32)。提供在发电机和电动机之间不设置电瓶的系统中，即使发电机产生剩余电力时，也能够很容易地从过电压中保护逆变器的构成部件的电动机的控制装置及车载用电动机驱动系统。 | ||
| 申请公布号 | CN101081601A | 申请公布日期 | 2007.12.05 |
| 申请号 | CN200710108748.3 | 申请日期 | 2007.05.31 |
| 申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 国井启次;诹访时人;清水尚也;大野悟 |
| 分类号 | B60L11/12(2007.01);H02P9/00(2006.01);H02P9/30(2006.01);H02M7/48(2007.01) | 主分类号 | B60L11/12(2007.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 汪惠民 |
| 主权项 | 1、一种电动机的控制装置，用于直接接受由发动机驱动的发电机发出的电力后驱动电动机的电机系统，其特征在于，具有：逆变器装置，该逆变器装置具备将所述发电机发出的直流电力变换成交流电力的逆变器，并将被该逆变器变换的交流电力供给交流电动机；控制单元，该控制单元控制所述逆变器装置中的直流-交流变换；以及阻止单元，该阻止单元在所述逆变器停止时，阻止所述发电机的发电输出供给所述逆变器。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||