| 发明名称 | 汽车轮毂轴承单元的模拟试验加载装置 | ||
| 摘要 | 一种汽车轮毂轴承单元的模拟试验加载装置，其具有传动主轴(1)和试验主轴(2)机构，试验轴承(12)的承载体机构，径向和轴向加载油缸机构；在径向加载油缸(4)和机架连接的一端安装有关节轴承B(5)；在轴向加载油缸(10)和机架连接的一端安装有关节轴承D(11)；在径向加载油缸(4)的下方直接安装有径向用比例减压阀(21)和径向用电磁换向阀(20)；在轴向加载油缸(10)的下方直接安装有轴向用比例减压阀(15)和轴向用电磁换向阀(14)；在轴向加载臂(6)的下方，安装有辅助支撑(28)；在轴向加载油缸的液压回路中，分别安装有单向阀(17)和蓄能器(18)。提高了试验载荷的准确性和试验结果的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN100350233C | 申请公布日期 | 2007.11.21 |
| 申请号 | CN200410060316.6 | 申请日期 | 2004.12.09 |
| 申请人 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 发明人 | 张培君;刘苏亚;吴宗彦;李荣德 |
| 分类号 | G01M13/04(2006.01);G01M17/007(2006.01) | 主分类号 | G01M13/04(2006.01) |
| 代理机构 | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人 | 陆君 |
| 主权项 | 1、一种汽车轮毂轴承单元的模拟试验加载装置，其具有传动主轴(1)和试验主轴(2)机构，试验轴承(12)的承载体机构，径向和轴向加载油缸机构；传动主轴的前端连接试验主轴(2)，试验主轴(2)上安装试验轴承(12)，试验轴承和承载体固定连接在一起，在承载体(13)一侧通过关节轴承A(3)和径向拉压力传感器(7)与径向加载油缸(4)相连，另一侧连接轴向加载臂(6)，关节轴承C(8)和轴向拉压力传感器(9)与轴向加载油缸(10)相连，其特征在于：所述的试验加载装置，在其径向加载油缸(4)和机架连接的一端安装一关节轴承B(5)；在其轴向加载油缸(10)和机架连接的一端安装有关节轴承D(11)。 | ||
| 地址 | 471039河南省洛阳市吉林路中段1号 | ||