| 发明名称 | 一种铁路公路两用牵引叉车的后导向装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种铁路公路两用牵引叉车的后导向装置，由车轮(1)、支撑板组成(2)、连杆一(3)、连杆二(4)、液压缸(5)及连接板组成(6)等部件组成，车轮(1)通过轮轴和轴承与支撑板组成(2)连接，支撑板组成(2)一端通过销轴与连接板组成(6)铰接，另一端与连杆一(3)铰接，连杆一(3)的另一端与液压缸(5)活塞杆及连杆二(4)的一端铰接，液压缸(5)及连杆二(4)的另一端铰接在连接板组成(6)上，装有所说的后导向装置的牵引叉车，既可实现叉车在一般公路或地面的牵引运行，又可实现叉车在铁路钢轨上的牵引运行，扩大了叉车的适用范围。 | ||
| 申请公布号 | CN200978202Y | 申请公布日期 | 2007.11.21 |
| 申请号 | CN200620161747.6 | 申请日期 | 2006.12.06 |
| 申请人 | 青岛四方铁路设备装配股份有限公司 | 发明人 | 尚洪峰;郁文心 |
| 分类号 | B66F9/075(2006.01) | 主分类号 | B66F9/075(2006.01) |
| 代理机构 | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 迟承柏 |
| 主权项 | 1、一种铁路公路两用牵引叉车的后导向装置，其特征在于它由车轮(1)、支撑板组成(2)、连杆一(3)、连杆二(4)、液压缸(5)及连接板组成(6)等部件组成，车轮(1)通过轮轴和轴承与支撑板组成(2)连接，支撑板组成(2)一端通过销轴与连接板组成(6)铰接，另一端与连杆一(3)铰接，连杆一(3)的另一端与液压缸(5)活塞杆及连杆二(4)的一端铰接，液压缸(5)及连杆二(4)的另一端铰接在连接板组成(6)上。 | ||
| 地址 | 266101山东省青岛市四方区杭州路16号 | ||