| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugverdeck, welches in seiner Schließstellung mittels eines an einem vorderen Verdeckabschnitt (12) angeordneten, in eine Verriegelungsstellung verschwenkbaren Verschlusshakens (18) an einem Windschutzscheibenrahmen verriegelbar und nach Verschwenken des Verschlusshakens (18) in eine Entriegelungsstellung in eine heckseitige Ablagestellung verlagerbar ist, in welcher das Verdeck mittels einer Arretiereinrichtung (22) arretiert ist, wobei das Verdeck einen mit dem Verschlusshaken (18) in Antriebsverbindung stehenden Verriegelungsantrieb (32, 34) zum Verschwenken des Verschlusshakens (18) zwischen der Verriegelungsstellung und der Entriegelungsstellung aufweist, wobei die Arretiereinrichtung (22) karosserieseitig oder verdeckseitig einen Fanghaken (56) aufweist, der zwischen einer Arretierstellung und einer Freigabestellung verschwenkbar ist und in Arretierstellung im arretierten Zustand des Verdecks mit einem verdeckseitigen bzw. karosserieseitigen Fanghakeneingriffsteil (28) in Eingriff steht. Um die Arretierung sowie die Freigabe der Arretierung bei einem derartigen Kraftfahrzeugverdeck zu vereinfachen, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass die Arretiereinrichtung (22) eine Federeinrichtung (50, 52, 48) aufweist, gegen deren Federkraft das Verdeck in die Ablagestellung läuft, und dass die Verschwenkung des Fanghakens (56) in seine Freigabestellung zum Freigeben der Arretierung mittels des Verriegelungsantriebs (32, 34) bewirkbar ist.
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