自行车车手把的防震晃动构造

摘要

一种自行车车手把的防震晃动构造，包括一组装在车体前轮中前叉竖套内、并套置在竖管表面上的内缘束套，在内缘束套的中空孔径外缘一位置上设有一穿杆，以与油压器固定结合，之后再由一两端分别结合于车手把与内缘束套与油压器之间的竖管外表上的一夹座而相互结合定位；据此，当整个车辆在遇到连续颠簸路面所产生晃动时，通过油压器的回路作用，以降低车手把所受车体连带震动次数频率及减缓力度，使车手把不致跟随车体一起产生晃动或减缓晃动次数，使骑乘者可适时沉稳地应付恶劣路况，进而达到安全骑乘的功效。

主权项

1.一种自行车车手把的防震晃动构造，包括一组装在车体前轮中的前叉竖套内、并套置在竖管表面上的内缘束套，其特征在于，内缘束套具有一中空孔，该中空孔内壁上方具有一凹陷的用以供滚珠轴承、中空压片放置的珠环槽，中空孔外缘具有一用以与油压器固定结合的穿杆；一夹座，其一端固定在内缘束套与油压器之间的竖管外表上，另一端固定在车手把上。