挂车前轮外收鼓式全自动制动装置

摘要

本实用新型涉及一种挂车前轮外收鼓式全自动制动装置，包括其上安装有制动臂的牵引把，与牵引把连接的牵引把伸缩节，与车体连接的前轴，在前轴两侧安装联接架并通过联接架与牵引把伸缩节连接，前轴两端部安装有轮毂，制动带位于外鼓式制动鼓外圆外侧，制动带内径紧固有制动摩擦衬片，制动带两端固装有制动带加强板，在前轴上安装制动转臂支架，制动转臂支架通过制动转臂连接销轴活动连接制动转臂，制动臂下端固定连接有制动推杆，制动推杆装有制动推杆滚轮。优点在于：结构简单，制造成本低，既能产生制动效果有益于安全行车、又能减轻对机车的撞击力量，减少对机车的损伤。

主权项

1.一种挂车前轮外收鼓式全自动制动装置，其特征在于：包括其上安装有制动臂的牵引把，牵引把后端连接的牵引把伸缩节，通过转向盘与车体连接的前轴，在前轴左右侧安装有联接架并通过该联接架与牵引把伸缩节连接，前轴两端部安装有其内端紧固有外鼓式制动鼓的轮毂，制动带位于外鼓式制动鼓外圆外侧，制动带内径紧固有自动摩擦衬片，制动带两端固装有制动带加强板，在前轴上还安装有制动转臂支架，制动转臂支架通过制动转臂连接销轴活动连接有制动转臂，所述制动臂下端固定连接有制动推杆，制动推杆顶部装有制动推杆滚轮。