地铁车站设置可开闭的新型屏蔽门的通风空调系统

摘要

本实用新型涉及一种地铁车站设置可开闭的新型屏蔽门的通风空调系统，它包括：排风井、新风井、活塞风井、第一排风道和第二排风道、新风道、活塞风道；在新风道内装有第七电动风阀、可电动开启的表冷器以及可逆转变频新风机，在新风道和第二排风道之间装有第八电动风阀，在新风机的一端装有第一电动阀门；在第一排风道内设有两台可逆变频排风机，在排风机的一端设有第二电动阀门；在第二排风道内装有一台可逆变频回风机，在第二排风道的末端装有第一电动风阀，第二排风道的进口处设有第六电动阀门；活塞风道进口处设有第二电动风阀。该通风空调系统在空调季节和非空调季节使用都能达到良好的节能效果，既适合在北方使用，也适合在南方使用。

主权项

1、一种地铁车站设置可开闭的新型屏蔽门的通风空调系统，其特征在于，该通风空调系统包括：设置在车站两端的排风井(30)、新风井(31)、活塞风井(32)、连接排风井(30)和站台站厅的第一排风道(34)和第二排风道(35)、连接新风井(31)和站台站厅的新风道(36)、连接活塞风井(32)和隧道的活塞风道(37)；在新风道(36)内装有第七电动风阀(5)、可电动开启的表冷器(4)以及上下两台可逆转变频新风机(1)，在新风道(36)和第二排风道(35)之间装有第八电动风阀(7)，在新风机(1)的一端装有第一电动阀门(8)；在第一排风道(34)内设有两台可逆变频排风机(3)，在排风机(3)的一端设有第二电动阀门(9)；在第二排风道(35)内装有一台可逆变频回风机(2)，在第二排风道(35)的末端装有第一电动风阀(6)，第二排风道(35)的进口处设有第六电动阀门(17)；活塞风道(27)进口处设有第二电动风阀(14)。