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Klimatisierungssystem (10) für Flugzeuge, insbesondere für Verkehrsflugzeuge, mit einer Zapfluftquelle (12), einer ein Hauptventil (16) aufweisenden Zapfluftleitung (22-30) und einer Klimatisierungseinheit (32), wobei ein von der Zapfluftquelle (12) über die Zapfluftleitung (22-30) zu der Klimatisierungseinheit (32) geführter Luftmassenstrom mittels des Hauptventils (16) steuerbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen der Zapfluftquelle (12) und der Klimatisierungseinheit (32) eine ein Bypassventil (34) aufweisende und zumindest einen Teil (22-26, 16) der Zapfluftleitung umgehende Bypassleitung (36-50, 58, 60) vorhanden ist.
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