发明名称 | 发动机冷却方法和设备 | ||
摘要 | 本发明提供了发动机冷却方法和设备。所述发动机冷却设备包括气缸体,所述气缸体具有安装在其上的气缸盖。所述气缸体限定出入口通路和与所述入口通路流体连通的气缸体水套。所述气缸盖限定出与所述气缸体水套流体连通的下部气缸盖水套,以及与所述下部气缸盖水套流体连通的上部气缸盖水套。所述下部气缸盖水套包括多个管口,多个管口构造成引导发动机冷却液,从而给所述气缸盖上紧邻多个排气口、多个喷射器口和/或多个进气口的部分提供冷却。 | ||
申请公布号 | CN101044304A | 申请公布日期 | 2007.09.26 |
申请号 | CN200680001044.X | 申请日期 | 2006.09.12 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J·施劳特曼;R·莫兰;S·莱弗;A·楚克 |
分类号 | F02B75/18(2006.01) | 主分类号 | F02B75/18(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 彭武;廖凌玲 |
主权项 | 1.一种发动机冷却设备,包括:气缸体,其限定出入口通路;以及气缸盖,安装到所述气缸体上,所述气缸盖限定出:下部气缸盖水套,包括与所述入口通路流体连通的多个管口,所述多个管口构造成引导发动机冷却液,从而给所述气缸盖上已知会积聚热量的部分提供冷却,使得所述气缸盖不会过热;以及上部气缸盖水套,其与所述下部气缸盖水套流体连通。 | ||
地址 | 美国密执安州 |