发明名称 电动车充电系统
摘要 本实用新型公开了一种电动车充电系统,包括交流电网供电系统、电动车充电设备,所述交流电网供电系统的电能耦合输出到电动车充电设备;其特征在于:还包括蓄电池供电系统和电能控制模块,蓄电池供电系统的电能输入端受控地与交流电网供电系统相连,输出端经电能控制模块的控制后耦合到电动车充电设备。由于在充电系统内增加蓄电池组,充分利用蓄电池组可瞬间释放大电流的特点来缓解充电站输入电网的压力,从而使充电站的容量设计更加合理,减少瞬间过载容量,同时当外部电网掉电时,靠电池组也可给电动车充电,解决应急充电问题。
申请公布号 CN200953476Y 申请公布日期 2007.09.26
申请号 CN200620014805.2 申请日期 2006.09.18
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 张建华;郭彬;牛凯华
分类号 H02J7/00(2006.01) 主分类号 H02J7/00(2006.01)
代理机构 深圳创友专利商标代理有限公司 代理人 江耀纯
主权项 1、一种电动车充电系统,包括交流电网供电系统(1)、电动车充电设备(8),所述交流电网供电系统(1)的电能耦合输出到电动车充电设备(8);其特征在于:还包括蓄电池供电系统(4)和电能控制模块(7),蓄电池供电系统(4)的电能输入端受控地与交流电网供电系统(1)相连,输出端经电能控制模块(7)的控制后耦合到电动车充电设备(8)。
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