发明名称 |
车铣复合机床主轴传动机构 |
摘要 |
本实用新型提供了一种车铣复合机床主轴传动机构,其特征在于采用两条传动链,主轴传动机构由蜗杆(1)、蜗轮(2)、外结合齿轮(3)、内结合齿轮(4)、滑移花键套(5)、内结合齿轮(6)、外结合齿轮(7)、斜齿轮(8)、斜齿轮(9)、主轴(10)构成,其中与伺服电机连接的蜗杆(1)与蜗轮(2)啮合通过与蜗轮(2)连接的外结合齿轮(3)与内结合齿轮(4)啮合,内结合齿轮(4)通过滑移花键套(5)连接主轴(10)构成主轴铣削传动部分;与减速机及三角带连接的斜齿轮(9)与斜齿轮(8)啮合通过与斜齿轮(8)连接的外结合齿轮(7)与内结合齿轮(6)啮合,内结合齿轮(6)通过滑移花键套(5)连接主轴(10)构成主轴车削传动部分;主轴传动机构通过滑移花键套(5)的滑移使主轴车削传动部分与主轴铣削传动部分分别连接到车削加工机构或者铣削加工机构。 |
申请公布号 |
CN200945567Y |
申请公布日期 |
2007.09.12 |
申请号 |
CN200620077197.X |
申请日期 |
2006.08.18 |
申请人 |
江苏齐航数控机床有限责任公司 |
发明人 |
尹青;杨志敏;丁毅翎 |
分类号 |
B23Q5/12(2006.01);B23P23/02(2006.01) |
主分类号 |
B23Q5/12(2006.01) |
代理机构 |
镇江京科专利商标代理有限公司 |
代理人 |
沈卫平 |
主权项 |
1、一种车铣复合机床主轴传动机构,其特征在于采用两条传动链,主轴传动机构由蜗杆(1)、蜗轮(2)、外结合齿轮(3)、内结合齿轮(4)、滑移花键套(5)、内结合齿轮(6)、外结合齿轮(7)、斜齿轮(8)、斜齿轮(9)、主轴(10)构成,其中与伺服电机连接的蜗杆(1)与蜗轮(2)啮合通过与蜗轮(2)连接的外结合齿轮(3)与内结合齿轮(4)啮合,内结合齿轮(4)通过滑移花键套(5)连接主轴(10)构成主轴铣削传动部分;与减速机及三角带连接的斜齿轮(9)与斜齿轮(8)啮合通过与斜齿轮(8)连接的外结合齿轮(7)与内结合齿轮(6)啮合,内结合齿轮(6)通过滑移花键套(5)连接主轴(10)构成主轴车削传动部分;主轴传动机构通过滑移花键套(5)的滑移使主轴车削传动部分与主轴铣削传动部分分别连接到车削加工机构或者铣削加工机构。 |
地址 |
212003江苏省镇江市矿机路1号 |