ВХОДНОЕ УСТРОЙСТВО АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

摘要

Полезная модель относится к области авиации, в частности, к входным устройствам ГТД. Задача предложенной полезной модели - снизить интенсивность вихревых шнуров, возникающих между воздухозаборниками авиационных ГТД и поверхностью аэродрома. Для решения этой задачи предложен воздухозаборник, имеющий входное сечение треугольной формы, расположенное одной из вершин к поверхности аэродрома. Известно, что интенсивность вихревого течения определяется величиной максимальной горизонтальной скорости у поверхности аэродрома , которая зависит от геометрической формы плоскости входного сечения ВУ, расхода воздуха через ВУ, высоты расположения его над поверхностью аэродрома. Были проведены экспериментальные исследования по определению влияния формы входного сечения воздухозаборника на индуцируемую его работой максимальную горизонтальную скорость течения у поверхности экрана. Исследования показали, что установка на самолет ВУ с входным сечением треугольной формы позволяет до двух раз снизить интенсивность вихреобразования, при этом аэродинамические характеристики изменяются незначительно. Кроме того, при установке ВУ под фюзеляжем, при одинаковой площади входного сечения, за счет геометрических особенностей высота расположения стока над поверхностью аэродрома Н треугольного ВУ больше, чем у любого другого.