| 发明名称 | 轴承密封装置 | ||
| 摘要 | 用于机动车辆车轮毂盘轴承的密封装置包括一个静止环(1)和一个可旋转环(2)，每个环限定用作压缩空气通路的相应通道(6，7)。该密封装置(20)安装在该两环之间，以便沿横向限定和气密地密封一个环形空间(14)，该腔在轴承环(1，2)之间限定并与通道连通。密封装置包括两个沿轴向相互面对的密封组件(9)。每个密封组件包括环形支架(10)，该支架具有用来安装到第一轴承环(1)上的轴向圆筒壁(10a)和用来增强挠性衬圈(11)的径向壁(10b)。两个密封组件(9)用具有多个径向空气通路(22)的环形件(21)相连接。环形件(21)与圆筒壁(10a)共轴地配置并在径向进行过盈配合。圆筒壁(10a)沿轴向相互隔开，从而允许压缩空气流过环形件(21)的通路。 | ||
| 申请公布号 | CN1991191A | 申请公布日期 | 2007.07.04 |
| 申请号 | CN200610160336.X | 申请日期 | 2006.11.16 |
| 申请人 | SKF公司 | 发明人 | C·福蒂;A·塞拉菲尼 |
| 分类号 | F16C33/78(2006.01);F16C19/18(2006.01);B60C23/00(2006.01) | 主分类号 | F16C33/78(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 蔡民军;刘华联 |
| 主权项 | 1.一种密封装置，它用于滚动轴承，尤其是一个包括至少一个静止环(1)和至少一个可转动环(2)的轴承，每个所述环限定用作压缩空气通路的相应通道(6，7)，在此处所述密封装置(20)包括两个沿轴向相互面对的环形密封组件(9)，而且每个密封组件(9)包括一个环形支架(10)，所述支架具有一个用来安装到一个第一轴承环(1)上的轴向圆筒壁(10a)和一个大致径向的壁(10b)，所述径向壁从所述圆筒壁(10a)伸出以便增强一个挠性衬圈(11)，其特征为，所述两个密封组件(9)用一个具有许多径向空气通路(22)的环形件(21)进行连接，所述环形件(21)与所述两个支架(10)的圆筒壁(10a)共轴布置并在径向进行过盈配合，而且所述两个支架的圆筒壁(10a)至少部分地沿轴向相互隔开，以便允许压缩空气流过所述环形件(21)的所述通路(22)。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||