反光路钉

摘要

反光路钉在这里被提供，它被使用以辨认出公路的中心线或车道。反光路钉结构采用螺钉形式，以被牢固地固定并埋在公路中。反光路钉包括自发电机，以不管阳光或照明的存在与否都始终点亮照明元件，用于检测路况的湿度和温度传感器，以响应不同路况发射不同颜色的光，以及用于发送/接收送给/来自汽车的路况信息的通信单元。反光路钉具有强大的抗震性，并不管外部能量供应的存在与否或阳光的多少，均能够平稳地发光。此外，反光路钉能利用温度传感器和湿度传感器测量的值、通过不同颜色的发光二极管指示不同的路况，并通过通信单元通知ITS路况，使得司机能被告知反光路钉被埋藏的公路的交通状况。

主权项

1.一种反光路钉，包括：从公路表面暴露至外部的头部，所述头部包括暴露至外部的由透明材料制成的外部主体，外部主体的横截面采用半椭圆形形状，以十字形状设置在外部主体内的用来发射红色、黄色和蓝色光的发光二极管，以及以这样的方式设置在外部主体中的温度传感器和湿度传感器：即与发光二极管一起被分散开，用于测量公路的温度和湿度，其中外部主体具有以预定深度形成在其上的十字形沟槽，十字形沟槽被配置成十字形状，使得它不与发光二极管、温度传感器和湿度传感器干涉；以及被埋在公路中的部分，被埋部分采用具有螺纹的螺钉形式，被埋部分的下部逐渐变细，被埋部分包括自发电机，所述自发电机将汽车在公路上行驶时产生的振动转化成电能并存储电能，以及控制箱，所述控制箱包括微处理器、发送/接收电路和信号预处理器，以控制自发电机、发光二极管、温度传感器、湿度传感器和包括在其中的发送/接收天线。