可柔性调整的柴油机超高压燃油喷射装置

摘要

本实用新型公开了一种能使汽车发动机的燃油喷射压力达到超高压力的可柔性调整的柴油机超高压燃油喷射装置。该装置包括由低压油泵，电控中压柱塞泵、蓄压器、溢流阀、压力传感器及电控单元构成的压力闭环反馈控制回路和由第一单向阀、第一两位两通电磁阀、增压器以及喷油器构成的超高压燃油喷射回路；所述压力闭环反馈控制回路中的电控中压柱塞泵，由柱塞偶件以及分别通过油路连接所述柱塞偶件柱塞腔的第二两位两通电磁阀和第二单向阀构成，所述柱塞偶件中的柱塞通过滚轮连接凸轮驱动机构。本实用新型的优点是：结构简单，调整方便，压力稳定性好，可在中压基础上实现超高压燃油喷射压力，易于实现技术的产业化。

主权项

1.一种可柔性调整的柴油机超高压燃油喷射装置，包括压力闭环反馈控制回路和超高压燃油喷射回路，其特征是，所述的压力闭环反馈控制回路由低压油泵，电控中压柱塞泵、蓄压器、溢流阀、压力传感器及电控单元构成，所述的超高压燃油喷射回路由第一单向阀、第一两位两通电磁阀、增压器以及喷油器构成的，所述压力闭环反馈控制回路中的电控中压柱塞泵，由柱塞偶件以及分别通过油路连接所述柱塞偶件柱塞腔的第二两位两通电磁阀和第二单向阀构成，所述柱塞偶件中的柱塞通过滚轮连接凸轮驱动机构，所述低压油泵的出油口连接所述第二两位两通电磁阀的进油口，所述蓄压器的进油口连接所述第二单向电磁阀的出油口，所述的蓄压器上设置有压力传感器和溢流阀，所述的压力传感器连接所述的电控单元；所述超高压燃油喷射回路中的增压器设置有互不相通的活塞小室和活塞大室，所述的活塞小室通过中压油管连接所述的蓄压器，并通过超高压油管实现超高压喷射压力的输出，所述的活塞大室通过所述的第一两位两通电磁阀分别连接所述蓄压器的出油口以及油箱。