| 发明名称 | 一种转向装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种转向装置，包括：两个轮组，每个轮组包含有基体、轮叉、轮胎，该轮叉与基体适配并通过轴定位连接，该轮胎安装在轮叉上，并随着轮叉的转动带动轮胎绕轴转动；桥座，固定在该基体上；转向节，转动固定在该基体上；桥体，其两端的连接端分别与设置于该两轮组上的桥座通过连接件固定；牵引机构，设置于该桥体前方，该牵引机构一端与该桥体预定位置活动连接，另一端具有与一动力牵引装置相连的牵引接口；转向拉杆，设置于该桥体前方，该转向拉杆活动固定在该牵引机构上，并分别与该两个轮组上的转向节活动连接。本实用新型具有在牵引的过程中实现平稳转向的功能，尤其适用在无法将转向拉杆放置在桥体后的情况下采用。 | ||
| 申请公布号 | CN2902842Y | 申请公布日期 | 2007.05.23 |
| 申请号 | CN200620022808.0 | 申请日期 | 2006.03.08 |
| 申请人 | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 | 发明人 | 张光辉;高雷;周平辉 |
| 分类号 | B62D7/00(2006.01) | 主分类号 | B62D7/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈红;徐金国 |
| 主权项 | 1、一种转向装置，其特征在于，该转向装置包括：两个轮组，每个轮组包含有基体、轮叉、轮胎，该轮叉与基体适配并通过轴定位连接，该轮胎安装在轮叉上，并随着轮叉的转动带动轮胎绕轴转动；桥座，固定在该基体上；转向节，转动固定在该基体上；桥体，其两端的连接端分别与设置于该两轮组上的桥座通过连接件固定；牵引机构，设置于该桥体前方，该牵引机构一端与该桥体预定位置活动连接，另一端具有与一动力牵引装置相连的牵引接口；转向拉杆，设置于该桥体前方，该转向拉杆活动固定在该牵引机构上，并分别与该两个轮组上的转向节活动连接。 | ||
| 地址 | 518067广东省深圳市蛇口工业区港湾大道2号中集集团研发中心大楼 | ||