基于移动网状网络的智能交通信息系统

摘要

本发明属于智能交通信息采集技术领域，其特征在于，含有：探测汽车，由车载传感器装置、车载定位系统装置和车载无线终端设备构成；移动网状网络，由用无线路由器作为固定节点的无线骨干网和用探测汽车作为移动节点的无线接入网构成。无线路由器在中间起网桥作用，按照IEEE802.11p标准通过无线接入网无线接口把各探测汽车发出的交通信息进行采集，并通过网桥层协议，通过无线骨干网无线接口把汇集的交通信息按照IEEE 802.16标准发送到交通信息处理中心。各探测汽车之间、各探测汽车与无线路由器之间、各无线路由器之间以及和交通信息处理中心之间采用MAC SAP服务数据单元。本发明具有准确、经济、不受现有通信网影响、方便的优点。

主权项

1.基于移动网状网络的智能交通信息系统，其特征在于，所述系统含有：探测汽车和移动网状网络，其中：探测汽车，是一种包括安装有路况信息检测设备的城市公交车和出租车在内的在道路上实时行驶的车辆，在该车辆上装有：车载无线传感器设备、车载空间定位设备和车载无线终端设备，其中：车载传感器设备，包含：测距装置，安装在探测汽车的头部和尾部，共两个，获取探测汽车与前、后实时行驶车辆的距离，并周期性地向所述车载无线终端设备发送前、后距离测量数据；测速装置，与汽车测速仪表相连，提供当前时刻汽车的车速；车载空间定位设备，是一种无线GPS跟踪器，纳入GPS系统，利用GPS系统提供的高精度的经纬度，得到探测汽车当前所在的道路系统信息；车载无线的终端设备，其通信协议栈的媒体接入控制层MAC采用IEEE 802.11p标准中的MAC层协议，通信协议栈的物理层采用IEEE 802.11p标准中的物理层协议，应用层与所述MAC层之间的通信遵循IEEE 802.11p标准中所述的MAC服务接入点MAC SAP标准，通信中采用MAC数据服务单元MSDU格式；该车载无线终端设备从所述车载无线传感器设备中的测距装置接收由采集时间、探测汽车与前、后汽车的距离构成的距离采集数据单元，从测速装置中接收由采集时间、车速构成车速采集数据单元；移动网状网络，由无线骨干网和无线接入网构成，其中：无线接入网由若干作为该无线接入网移动节点的探测汽车无线连接形成，该无线接入网中所有移动节点分布式运行，移动节点在发现和维护到其他移动节点的路由的同时，向邻居移动节点发送或转发分组；无线骨干网由位于道路沿线且相符设定距离的若干无线路由器作为固定节点而构成，所述无线路由器是所述无线接入网和无线骨干网之间的网桥，具有两个无线通信协议栈，其中，无线接入网通信协议栈的媒体控制层采用IEEE 802.11p标准中的MAC层协议，所述通信协议栈的物理层采用IEEE 802.11p标准中的物理层标准；该无线接入网的无线接口通过所述探测汽车采集路况和位置信息；无线骨干网通信协议栈的媒体接入控制层采用IEEE 802.16标准中的MAC层协议，该通信协议栈的物理层采用IEEE 802.16标准中的物理层协议，两个通信协议栈之间通过作为网桥的所述无线路由器相连，网桥层与无线接入网之间通信遵循IEEE 802.11p标准中所述的MAC SAP标准，网桥层与无线骨干网MAC层之间的通信遵循IEEE 802.16标准中所述的CS服务接入点标准CS SAP，两个通信协议栈之间采用MAC服务数据单元MSDU通信，所述无线路由器中的无线骨干网的路由接口把汇集的各条道路的路况和位置信息通过无线骨干网传送到交通信息处理中心，所述MSDU含有以下数据项设备类型：1表示该节点是探测汽车，0表示该节点是无线路由器；下一跳设备MAC地址：该节点要转发数据时下一个节点设备的MAC地址；MAC地址：该节点的MAC地址；地理位置：该节点的当前的位置信息；所属无线路由器的MAC地址：该节点所处无线接入网中作为网络的无线路由器的MAC地址；所属无线路由器的地理位置：该所述无线路由器的地理位置；采集的交通信息：是该节点采集的交通信息后者为其它节点转发的交通信息。当探测汽车为发送和转发一个数据包时，要参考一跳范围内邻居节点信息和所处无线接入网中无线路由器的位置信息，把数据包转发送到距离此无线路由器最近的移动节点，再由接收节点发到所述无线路由器中去。