| 发明名称 | 气囊装置、带气囊装置的摩托车 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种气囊装置、带气囊装置的摩托车，在将充气机和连接器收容在收容体中的摩托车用气囊装置中，有效地抑制连接器从收容体一侧受到的外力，所述充气体在气体发生部产生气囊膨胀用气体；所述连接器用于将供电用的电线束连接到该充气机的点火部上。安装在自动二轮车上的气囊装置，通过使保持充气机(122a)的下方的下部保持架(129)的垂直延伸部(129c)，位于保持器壁部(123c)和连接器(122d)之间的空间，防止保持器壁部(123c)与连接器(122d)直接干扰的情况。 | ||
| 申请公布号 | CN1951730A | 申请公布日期 | 2007.04.25 |
| 申请号 | CN200610136190.5 | 申请日期 | 2006.10.13 |
| 申请人 | 高田株式会社 | 发明人 | 宫田保人 |
| 分类号 | B60R21/16(2006.01);B62J27/00(2006.01) | 主分类号 | B60R21/16(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 田军峰;王爱华 |
| 主权项 | 1.一种气囊装置，安装在摩托车上，其特征在于，包括：充气机，通过向点火部供电，由气体发生部产生气囊膨胀用气体；连接器，将供电用的电线束连接到所述充气机的点火部上；气囊，在所述摩托车发生前方碰撞时，通过供给由所述充气机的气体发生部所产生的气囊膨胀用气体，在乘员前方侧的乘员约束区域展开膨胀，从而对乘员进行约束；收容体，收容所述充气机和连接器；和干扰回避装置，位于所述收容体各部位中与所述连接器相对的相对部和该连接器之间的区域，防止所述相对部和连接器相互干扰。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||