发明名称 脚踏车之挡泥板
摘要 本发明提供一种脚踏车之挡泥板,系由固定于本体框架之基部(10),以及从基部(10)之一端或两端朝覆盖车轮上方的方向延伸的延伸部(11)所构成,其可分别以最适当的材料构成基部(10)及延伸部(11),同时可个别且自由地选择构成材料,此外,上述延伸部(11)系以可防止行走中晃动的状态稳定地接合于上述基部(10)。基部(10)系由高刚性的材料所构成,且延伸部(11)系由轻量软质性材料所构成,基部(10)及延伸部(11)系形成分别具有上面(10a)(11a)与两侧面(10b)(11b)且朝下敞开的剖面形状,同时得以在上面(10a)(11a)及两侧面(10b)(11b)相互叠合的状态下将各面相互接合。
申请公布号 TWI279350 申请公布日期 2007.04.21
申请号 TW092125140 申请日期 2003.09.12
申请人 丸井股份有限公司 发明人 丸井慎二
分类号 B62J15/00(2006.01) 主分类号 B62J15/00(2006.01)
代理机构 代理人 杜汉淮 台北市中山区吉林路24号9楼之6
主权项 1.一种脚踏车之挡泥板,系由:固定于本体框架之基 部,以及从上述基部之一端或两端朝覆盖车轮上方 的方向延伸的延伸部所构成,其特征系具备: 上述基部系由高刚性的材料所构成,而上述延伸部 系由轻量软质性材料所构成,且两者系分开制成, 上述基部及上述延伸部系分别形成具有上面与两 侧面且朝下敞开的剖面形状,同时在上述上面及上 述两侧面相互叠合的状态下得以将各面相互接合 。 2.如申请专利范围第1项之脚踏车之挡泥板,其中, 上述延伸部系可装卸自如地接合于上述基部。 3.如申请专利范围第1或2项之脚踏车之挡泥板,其 中,上述延伸部系设定成可在叠合于上述基部之一 端或两端的状态下滑动于前后方向,且得以在上述 基部至上述延伸部之长度调整为所期望长度的状 态下进行接合。 4.如申请专利范围第1项或第2项之脚踏车之挡泥板 ,其中,于上述基部与上述延伸部的上面及两侧面 相互叠合部位,分别形成有贯穿两者的贯穿孔,并 将固定具插入于上述贯穿孔,以将上述叠合部位固 定于防止错开状态,而上述贯穿孔系在上述基部与 上述延伸部中之任一边形成有一个,在另一边则沿 着前后方向的一直线上形成有复数个。 5.如申请专利范围第3项之脚踏车之挡泥板,其中, 于上述基部与上述延伸部的上面及两侧面相互叠 合部位,分别形成有贯穿两者的贯穿孔,并将固定 具插入于上述贯穿孔,以将上述叠合部位固定于防 止错开状态,而上述贯穿孔在上述基部与上述延伸 部中的任一边形成有一个,另一边则沿着前后方向 的一直线上形成有复数个。 6.如申请专利范围第1项或第2项之脚踏车之挡泥板 ,其中,于上述基部与延伸部之上面及两侧面相互 叠合部位之任一边,形成有强制嵌入式突起,而在 上述叠合部位之另一边,则于前后方向的一直线上 形成可供嵌入上述突起的复数穿孔。 7.如申请专利范围第3项之脚踏车之挡泥板,其中, 于上述基部与延伸部之上面及两侧面相互叠合部 位中之任一边,形成有强制嵌入式突起,而在上述 叠合部位之另一边,则于前后方向的一直线上形成 可供嵌入上述突起的复数穿孔。 图式简单说明: 第1图系本发明第1实施型态之脚踏车挡泥板的部 分省略分解斜视图。 第2图系表示将本发明第1实施型态之脚踏车挡泥 板的安装组件(2)安装于前叉架(30)之方式例的重要 部位放大剖视图。 第3图系本发明第2实施型态之脚踏车挡泥板的重 要部位放大剖视图。 第4图系表示习知脚踏车挡泥板的斜视图。
地址 日本
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