| 发明名称 |
轮翼飞机 |
| 摘要 |
本实用新型为具有较好平飞能力和垂直起降能力的轮翼飞机，其机翼为转动机翼，轮翼主轴与机身相连，主轴上固定有连接件，以连接子轴，子轴上固定有子翼，主轴和子轴由机上动力源驱动并控制。通过控制主轴转速和主轴公转周中子翼的姿态，可获得上升空气阻力和下降空气阻力，带动飞机垂直升降；也可使得飞机象固定翼飞机一样平飞，获得较好的平飞性能，本实用新型具有较好的平飞能力和垂直升降能力，具有很高的机动性能。 |
| 申请公布号 |
CN2889899Y |
申请公布日期 |
2007.04.18 |
| 申请号 |
CN200520036364.1 |
申请日期 |
2005.12.03 |
| 申请人 |
李剑 |
发明人 |
李剑 |
| 分类号 |
B64C27/02(2006.01) |
主分类号 |
B64C27/02(2006.01) |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
1、一种轮翼飞机，包括机身和机翼，其特征在于机翼为转动轮翼(5)，轮翼(5)的转动主轴(1)与机身(6)相连，主轴(1)通过连接件(2)连接至少两条平行于主轴(1)的子轴(3)，主轴(1)外包有翼型外壳(8)，子轴(3)上分别固定有子翼(4)，主轴(1)和子轴(3)由机上动力源驱动并控制。 |
| 地址 |
621709四川省江油市火车站川西北气矿计量检测中心 |
