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Un aparato para diagnosticar un sistema de alimentación de combustible de un motor de combustión interna (2), provisto con medios de control por realimentación (52) para determinar una cantidad de compensación (qcy), al efecto de compensar un valor ordenado (QFIN) de una cantidad de inyección de combustible, por el sistema de alimentación de combustible al motor de combustión interna (2), en base a una desviación (DNE) del estado operativo real del motor de combustión interna (2), con respecto a un estado operativo deseado de este, y para controlar el sistema de alimentación de combustible mediante realimentación, por medio de compensar el mencionado valor ordenado (QFIN), de acuerdo con una cantidad de compensación (qcy), de modo que la velocidad real (NE) coincida con la velocidad deseada, caracterizado porque comprende: medios de diagnóstico (52) para diagnosticar el sistema de alimentación de combustible, mediante efectuar sistemáticamente un ajuste de diagnóstico, de una condición operativa del sistema de alimentación de combustible, cuando la cantidad de compensación (qcy) cae fuera de un rango de referencia predeterminado A.
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