发明名称 | 在汽油直喷式发动机中扩展燃料经济运行范围 | ||
摘要 | 一种在汽油直喷(GDI)式发动机中控制发动机按高输出(HO)和燃料经济(FE)模式运行的发动机控制系统包括一台由该发动机驱动并由载荷控制信号调整的交流发电机。有一交流发电机控制模块根据发动机转矩产生载荷控制信号来调整交流发电机施加在发动机上的载荷以便将发动机转矩保持在阈值之下并保持发动机按FE模式运行。 | ||
申请公布号 | CN1944987A | 申请公布日期 | 2007.04.11 |
申请号 | CN200610141283.7 | 申请日期 | 2006.09.30 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | W·C·阿伯特森;M·M·麦唐纳德 |
分类号 | F02D29/06(2006.01) | 主分类号 | F02D29/06(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 周备麟;杨松龄 |
主权项 | 1.一种在汽油直喷(GDI)式发动机中控制发动机按高输出(HO) 和燃料经济(FE)模式运行的发动机控制系统,包括: 一台由所说发动机驱动并由一个载荷控制信号调整的交流发电 机;及 一个交流发电机载荷控制模块,该模块根据发动机的转矩产生所 说载荷控制信号来调整所说交流发电机施加在所说发动机上的载荷, 从而使所说发动机转矩保持在一阈值之下,并保持发动机按所说FE模 式运行。 | ||
地址 | 美国密执安州 |