发明名称 |
一种车辆电动助力转向系统控制器 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆电动助力转向系统的控制装置,是由12V蓄电池系统供电、助力执行器为直流永磁有刷电机的电动助力转向系统控制器。该控制器由微控制器模块、信号处理模块、输出控制模块、电源模块、继电器及其驱动模块、H桥模块、栅极驱动模块、电机电流检测模块组成,其特征在于:H桥模块采用两个P沟道型电力电子器件和两个N沟道型电力电子器件,两个P沟道型电力电子器件的源极接电源正极引出端,两个N沟道型电力电子器件的源极接电源负极引出端;每组P沟道型电力电子器件的漏极与同组中N沟道型电力电子器件的漏极相连;因而栅极驱动模块的供电模块中无需升压模块,简化了控制器的结构、降低了控制器的成本、提高了控制器的可靠性。 |
申请公布号 |
CN1937397A |
申请公布日期 |
2007.03.28 |
申请号 |
CN200610113709.8 |
申请日期 |
2006.10.13 |
申请人 |
清华大学;荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
发明人 |
季学武;陈奎元;张德新;姜殿鑫 |
分类号 |
H02P7/00(2006.01);H02P8/14(2006.01);G05B15/02(2006.01);B62D5/04(2006.01) |
主分类号 |
H02P7/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种车辆电动助力转向系统控制器,由微控制器模块(15)、信号处理模块(16)、输出控制模块(17)、电源模块(18)、继电器(20)及其驱动模块(19)、H桥模块(22)、栅极驱动模块(21)、电机电流检测模块(24)、状态监视模块(23)组成,其特征在于,该电动助力转向系统控制器的H桥模块(22)采用两个P沟道型电力电子器件和两个N沟道型电力电子器件。 |
地址 |
100084北京市海淀区100084-82信箱 |