| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к авиаприборостроению и может быть использована для измерения запаса и расхода топлива на борту маневренного самолета. Предложенная система содержит счетчик массового расхода топлива, установленный в магистрали, датчики расхода топлива, установленные в заправочных и расходных магистралях топливных баков, а также в балансировочных магистралях, возвратной магистрали и магистрали подкачки топлива, датчики уровня топлива и сигнализаторы уровня топлива, установленные в топливных баках, и датчики диэлектрической проницаемости топлива, установленные в магистралях и баках силовой установки самолета. В состав системы также входят бортовой вычислитель, устройство сравнения, индикатор и электронные блоки: блок перепуска, блок возврата, блок заправки, блок дозаправки и блок балансировки. На основе информации о топливе, поступающей от упомянутых датчиков, сигнализаторов и счетчика системы, а также в соответствии с командами, полученными из внешних систем самолета и данными о вариантах заправки, дозаправки и возврата самолета, хранящихся в памяти бортового вычислителя, устройства сравнения и блоков заправки, дозаправки и возврата, в системе определяется количество топлива, заправленного в топливные баки самолета на земле, текущий запас топлива в полете, количество топлива, выдаваемого из самолета, и аэродинамический остаток топлива, необходимого для возврата самолета. Помимо этого, система осуществляет управление процессами заправки, дозаправки и выдачи топлива, а также обеспечивает своевременность принятия экипажем решения о возврате самолета по топливу. На основе информации, формируемой датчиками расхода топлива, установленными в перепускных магистралях, и счетчиком массового расхода топлива, установленным в магистрали выдачи топлива, в бортовом вычислителе системы, а также в блоке перепуска и блоке дозаправки учитываются количества перепускаемого и выдаваемого топлива, что позволяет существенно снизить методические погрешности измерения, возникающие при перепуске и выдаче топлива. </p>
<p>При нарушении поперечной центровки самолета блок балансировки системы на основе информации, поступающей от датчиков расхода топлива, установленных в балансировочных магистралях, с использованием данных, получаемых из бортового вычислителя и устройства сравнения, формирует команды управления балансировочной перекачкой топлива, позволяющей восстановить требуемую центровку самолета.</p> |
