发明名称 脚踏车之无段自动变速器
摘要 本发明提供一种脚踏车之无段自动变速器,适于安装于脚踏车后轮之一轮轴上,此无段自动变速器主要系由一轮盘、一行星齿轮组及一制动器所构成。其中,轮盘轴设于轮轴上,行星齿轮组则配置于轮盘内,而制动器配置于脚踏车之车架上,并可施予一阻止行星齿轮组内部之环轮转动的制动力。其在不同的路况下,主要透过脚踏车的负荷与上述制动力之间的大小关系,决定行星齿轮组内部之环轮的转动与否,并藉由行星齿轮组内之环轮、太阳齿轮及行星齿轮的相对运动而改变速比,进而达到无段自动变速的目的。藉由上述之结构设计,骑乘者在各种的路况下可以相同的踩踏力量行进,进而提高骑乘者的舒适感与安全性。
申请公布号 TWI274699 申请公布日期 2007.03.01
申请号 TW094112176 申请日期 2005.04.18
申请人 高士博 发明人 高士博
分类号 B62M25/00(2006.01) 主分类号 B62M25/00(2006.01)
代理机构 代理人 黄志扬 台北市中山区长安东路1段23号10楼之1
主权项 1.一种脚踏车之无段自动变速器,适于安装于脚踏 车后轮之一轮轴上,该无段自动变速器包括: 一轮盘,轴设于该轮轴上; 一行星齿轮组,包括: 一行星齿轮承架,轴设于该轮轴上; 多个行星齿轮,配置于该行星齿轮承架; 一太阳齿轮,轴设于该轮轴上,且该太阳齿轮与该 些行星齿轮相互啮合; 一环轮,配置于该轮轴上,该环轮位于该轮盘及该 些行星齿轮之间,且该环轮内缘具有内齿系与该些 行星齿轮啮合;以及 一制动器,配置于脚踏车之一车架上,该制动器适 于施予一阻止该环轮转动的制动力,其在不同路况 下,透过脚踏车负荷与该制动力之间的大小关系, 来决定该环轮的转动与否,并藉由该行星齿轮组内 之各构件的相对运动改变速比,进而达到无段自动 变速的功效。 2.如申请专利范围第1项所述之脚踏车之无段自动 变速器,其中该制动器包括: 一制动环,圈设于该轮盘上,且该制动环具有两相 对的活动端; 一夹置件,夹置于脚踏车之该车架上,并与该制动 环相连结;以及 一固定元件,连结于该制动环之该些活动端之间, 并透过固定元件连结该些活动端的力道,以使该轮 盘接触该环轮,以施予阻止该环轮转动之该制动力 。 3.如申请专利范围第2项所述之脚踏车之无段自动 变速器,其中该制动环与该轮盘相接触的接触面为 光滑面。 4.如申请专利范围第2项所述之脚踏车之无段自动 变速器,其中该制动环与该轮盘相接触的接触面为 粗糙面。 5.如申请专利范围第1项所述之脚踏车之无段自动 变速器,其中该行星齿轮承架上可安装一用以带动 后轮前进的链条齿轮。 6.如申请专利范围第1项所述之脚踏车之无段自动 变速器,其中该轮盘之外缘具有多个向外延伸的散 热凸肋。 7.如申请专利范围第1项所述之脚踏车之无段自动 变速器,其中该太阳齿轮为被动齿轮。 图式简单说明: 第1图,系为本发明无段自动变速器的立体结构图 。 第2图,系为本发明无段自动变速器的侧剖面图。 第3图,系为本发明无段自动变速器中之制动器的 立体结构图。 第4图,系为本发明无段自动变速器安装于脚踏车 后轮的示意图。
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