通过轮胎获得电力的电动车及提供电力的轨道

摘要

本发明涉及通过轮胎获得电力的电动车和电力轨道，其特征1.在于电力轨道由绝缘路基B和间隔设置的导电块C组成，相邻的导电块极性相反：2.由导电碳纤维材料制成的前、后轮轮胎2和3与金属材质的前、后轮连接，前轮与后轮之间绝缘，在后轮与前轮上分别固定有导电盘，后叉和前叉上分别设有取电头与导电盘接触，电流由导电块C经过轮胎2、3传到取电头，取电头连接的导线与极性转换电路连接，输出稳定的直流电压供给电机。本发明使电动车在电力轨道上获得电力行驶，同时也可进行充电，可大大方便人们的出行。本发明的另外一个用途是旅游景点观光使用，相当于有轨电车，但其机动性、灵活性比较好。

主权项

1、一种通过轮胎获得电力的电动车，它包括车身和前、后叉，前、后叉中分别联有车轮及刹车盘，车身上配有蓄电池，蓄电池通过导线与装在后轮上的电机相联，其特征在于：由导电的碳纤维材料制成的前、后轮轮胎与金属材质的前、后轮瓦圈连接，在前、后轮上分别固接有一导电盘，前、后叉上分别连接一个固定板、每个固定板上设置一个弹性取电头，每个弹性取电头与对应的导电盘保持弹性接触，每个弹性取电头通过导线与设置在车身上的极性转换电路的输入端相接，极性转换电路的输出端与电机输入端相连，在前叉或后叉中设有绝缘装置使车轮与车身处于电学的断路状态。