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Conjunto de acoplamiento (1) para acoplar un elemento de arco y un elemento de patín, en un sistema automático, para procesar las carrocerías de vehículos a motor, que comprende pasadores de acoplamiento (2) que sobresalen desde una estructura de un elemento de patín (3) y elementos de horquilla (11) dispuestos de manera correspondiente sobre los elementos de arco (10) que reciben las carrocerías de modo que los citados pasadores (2) de dicho elemento de patín (2) están soportados, de manera articulada, por dichos elementos de horquilla (11) de los citados elementos de arco (10), caracterizado porque el conjunto de acoplamiento comprende, además, elementos de bloqueo asociados a dicho elemento de patín (3) y que puede acoplarse, cuando se coloca dicho elemento de patín (3) en posición inclinada respecto a un plano horizontal, a elementos de tope (31) definidos por dichos elementos de horquilla (11) durante la rotación relativa de dichos pasadores (2) respecto a los citados elementos de horquilla (11), cuando el elemento de patín (3) adopta la posición inclinada, con lo que dichos elementos de bloqueo (20) se acoplan rígidamente a dichos pasadores (2) y comprenden una parte (20) que sobresale en sentido radial y se extiende desde dicho pasador (2), caracterizado porque el citado conjunto de acoplamiento comprende, de forma rígida con dicho pasador (2), una superficie plana (4) saliente acoplada rígidamente a dicha parte (20) que se extiende en sentido radial, porque dicha superficie saliente (4) está dotada de una parte (5) inicial de introducción inclinada en el fondo y porque dichos elementos de horquilla (11) llevan dos patillas superiores (13) con una parte (14) biselada en un extremo para introducir dichos pasadores en los citados elementos de horquilla (11).
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