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Transmisor (2, 3, 4) para automóviles, accionable por un giro y una presión y/o tracción axial, que sirve para accionar al menos un microordenador (5, 6, 7) dispuesto en el automóvil, realizándose por un movimiento giratorio una selección de funciones / menús y por una presión o tracción axial la ejecución de la función ajustada, caracterizado porque en una fase de inicio y/o de reposo del microordenador el transmisor (2, 3, 4) sirve para la activación directa de una función del automóvil, realizándose la activación directa de la función del automóvil mediante un giro del transmisor (2, 3, 4) y encontrándose el microordenador (5, 6, 7) después de un arranque del motor en la fase de inicio pasando a la fase de reposo al cabo de un tiempo predefinido dentro del cual no se produzca ningún accionamiento de un transmisor (2, 3, 4).
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