车用手电筒结构

摘要

本实用新型涉及一种车用手电筒结构，属于机电类。其是由一筒身、一帽座、一套盖、一照明组合、一外筒所组成；其中筒身具有一第一壳体、第二壳体，第一壳体表面设有第一滑动轨道，第二壳体表面设有至少第二滑动轨道，并于第一壳体上开设有一通孔；帽座套设于筒身前端，套盖一端具有一容置槽，供套接帽座的第一壳体与第二壳体后端上，照明组合设于筒身内的第一壳体与第二壳体间。优点在于：有效缩小非使用时手电筒的体积；可方便利用车内的充电座补充电力，使用极其方便；易于位置，使用人可于定点使用辅助光源，而能空出双手进行工作，方便实用。

主权项

1、一种车用手电筒结构，其特征在于：包含一筒身，具有一第一壳体与对应的第二壳体相对合，于该第一壳体表面开设有至少一第一滑动轨道，于该第二壳体表面开设有至少一第二滑动轨道，并于该第一壳体上开设有一通孔；一帽座，套设于上述筒身前端，该帽座具有一套管，该套管前端封设有一透光遮罩，于该套管后端，延伸有一与上述第一滑动轨道对应的第一滑动条以及一与上述第二滑动轨道对应的第二滑动条，供该帽座沿该筒身上该第一滑动轨道与第二滑动轨道的行程作动，并于套管后端形成有一作用面；一套盖，该套盖一端具有一容置槽，供套接上述筒身的第一壳体与第二壳体后端上，该套盖中央具有一贯孔，于该贯孔中套设一接触杆，并于该接触杆前端延伸一弹性导触件，用以导触该充电座内的一第一接触点；一照明组合，设于筒身内的第一壳体与第二壳体间，该照明组合至少具有一基板，上设有至少一蓄电单元、至少一LED灯，并于该基板后端延伸一第一导触部与弹性导触件导接，且于该基板一侧端延伸有一第二导触部自该第一壳体的通孔贯出，用以导触该充电座内的一第二接触点，另于该基板上设置一接触开关与上述作用面对应。