| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к железнодорожному машиностроению, в частности, к электродвигателям стрелочным, и может быть использована в железнодорожном транспорте, например, для установки в электроприводах для перевода подвижных сердечников стрелочных переводов электрической централизации, а также для перевода железнодорожных стрелок тяжелых и обычных типов и на сортировочных горках. Задача - создание конструкции электродвигателя постоянного тока повышенной надежности и улучшенными потребительскими свойствами. Технический результат - создание свободного пространства и отсутствие массивных конструктивных элементов электродвигателя вокруг щеточного узла, сокращение расстояния между токоведущими элементами электродвигателя - клеммной колодки и щеточного узла, а также размещение токоведущих элементов в рамках корпусных габаритов электродвигателя. Электродвигатель постоянного тока содержит корпус, в котором расположены статор полюс с полюсными с обмотками, размещенный на валу якорь с обмотками, соединенный с коллектором и два щеточных узла для подведения напряжения к якорю, каждый из которых содержит две пары щеток со щеткодержателями, клеммную колодку, при этом корпус двигателя закрыт торцевыми крышками. Новым является то, что клеммная колодка и щеточные узлы размещены на наружной поверхности торцевой крышки электродвигателя, при этом электродвигатель снабжен дополнительной цилиндрической крышкой, устанавливаемую на торцевую крышку электродвигателя и закрывающую клеммную колодку и щеточные узлы. 1 н. п. ф-лы, 2 илл.</p> |
