| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к вагоностроению. Продольная балка 1 рамы тележки (вариант 1) имеет коробчатое сечение и содержит верхнюю 2 и нижнюю 3 горизонтальные полки одинаковой толщины, продольные наружную 4 и внутреннюю 5 вертикальные полки с отверстиями, кронштейны, закрепленные в отверстиях упомянутых полок. Коробчатое поперечное сечение продольной балки по всей длине выполнено одинаковым, причем наружная вертикальная полка 4 имеет меньшую толщину, чем внутренняя вертикальная полка 5, расположенная со стороны тормозных кронштейнов 6, 7, по меньшей мере, равную толщине горизонтальной полки продольной балки 2, 3. Продольная балка 1 рамы тележки (вариант 2) содержит гнутый швеллер, верхняя 8 и нижняя 9 горизонтальные полки которого соединены сваркой в коробчатое поперечное сечение посредством продольной внутренней вертикальной полки 10, кронштейны, которые проходят сквозь отверстия коробчатой балки и неподвижно скреплены с ней. Тормозные кронштейны 6.7 закреплены в отверстиях наружной 11 и внутренней 10 вертикальных полок, причем толщина последней, на которой расположены тормозные кронштейны, превышает толщину полки гнутого швеллера. Полезная модель повышает надежность рам тележек за счет уменьшения концентрации напряжений в узлах соединения кронштейнов с продольными балками. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.</p> |
